Trophée des crapauds 2013

[txurruka]

Quand à mon montage, j'ai le choix entre :
NobbyNick 2.25 à l'avant, RocketRon 2.10 à l'arrière
NobbyNick 2.25 à l'avant, TORO 2.15 à l'arrière.

Le RORO c'est le pneu de compet polyvalent par excellence, il marche très bien partout même dans la boue lorsqu'il est monté derrière, et il est plus roulant que le TORO.

Je connais pas le Rocket ron mais je sais que le toro a une très bonne accroche sur sol mouillé/ boue et je sais d'ailleurs qu'il se bouffe aussi très vite...

Les crampons du TORO se bouffent vite surtout lorsqu'il est trop gonflé, le RORO quant à lui est certainement l'un des pneus les plus fragile qui soit, en particulier au niveau des flans, tu trouveras pléthore de mecs sur la toile qui l'on flingué en une sortie...

Ok, je garde les 2 Choua-bleu

Sinon Pascal, je crois que les pneus de cyclocross sont en 28", et non en 29". A vérifier.
Tu prends le 29" alors?

Je savais pas, merci pour l'info... Et OUI: je laisse ma brouette à la maison et je prends mon 29.

Flute alors, je crois que je ne vais pas réussir à battre ton temps sur un tour. Tu verras que pour les relances c'est bcp mieux. Car ya quand même pas mal de slalom entre les arbres en revoyant la video.

[Pascal]

C'est le cougar de Scott pas celui d'Hutchinson !!!

Ah bon... Je connais pas..

[txurruka]

C'est le cougar de Scott pas celui d'Hutchinson !!!

Ah bon... Je connais pas..

Clem a l'air de s'y connaître en cougar

[Clem]

C'est le cougar de Scott pas celui d'Hutchinson !!!

Ah bon... Je connais pas..

Clem a l'air de s'y connaître en cougar

J'avoue, j'ai rigolé !!!

Je le sais juste parce que ça m'a surpris quand j'ai vu à en mettant le vélo de Guigui dans mon coffre dimanche !!!

[txurruka]

Il envoie mon vtt avec des témoins de vitesse phosporescents pour la nuit

C'est bon pour demain soir Aurel

[Momo]

Sinon Pascal, je crois que les pneus de cyclocross sont en 28", et non en 29". A vérifier.

Bah en fait, ni l'un ni l'autre Le cyclocross étant plus proche d'un vélo de route que d'un VTT, les dimensions sont les mêmes qu'un vélo de route, donc 650 ou 700 (mm), ce qui reviendrait à du 27.56" (pour du 700, qui est de loin le plus courant (sur route en tout cas))

Sinon, n'oubliez pas ce que nous a dit le gars au lavage des vélos à Métabief : cette année le circuit sera terriblement technique, plus encore que l'année dernière, et par conséquent le 29" sera un aussi mauvais choix que les pneus de Pascal pour l'Open Enduro (bien que ce ne soit pas mon opinion vu que j’avais le même à l'avant, et un Nobby Nic de même section à l'arrière )

[Aurel]

As t'on le droit de faire des BBQ sur le campement des crapauds?

Bonne nouvelle je viens de découvrir qu'il y avait une appli pour les crapauds ce qui permet de connaitre le classement des équipes en temps réel!

[Clem]

Ouais je l'ai déjà téléchargée...

Pour les barbecue, il ne me semble pas mais va voir sur le site ça doit être marqué !

[Aurel]

Ouais je l'ai déjà téléchargée...

Je viens de découvrir et j'ai fait de meme!

Pour les barbecue, il ne me semble pas mais va voir sur le site ça doit être marqué !

Après beaucoup de recherche j'ai enfin trouvé ça!

Précisions en ce qui concerne les places de camping :

* on ne les contrôle pas pour le plaisir ! On doit le faire car les m2 sont limités. Tout le site est "encerclé" par des terrains militaires sur lesquels nous n'avons qu'un droit de passage et non de camping

* la règle est "premier arrivé premier servi" MAIS nous devons laisser de la place pour les autres. Alors ne vous plaignez pas si on ne vous donne qu'une partie de ce qui a pourtant l'air d'être libre ...

* vous pouvez venir réserver les places à partir du jeudi matin 8 heures. Respectez la file d'attente à l'entrée du site, et prévoyez de quoi baliser le campement attribué (piquets, rubalise et affichette avec nom et/ou numéro d'équipe)

* ce boulot de placement est particulièrement fatiguant et ingrat pour les bénévoles qui le gèrent, alors restez cool, et respectez les consignes données.

* tout emplacement réservé sans l'accord de l'organisation sera immédiatement supprimé !

*Les groupes électrogènes sont interdits. Ils sont réservés à l’organisation.
*Les feux de camp sont interdits. Barbecues autorisés par vent calme et loin des arbres.
*Tous Vos déchets sont à remporter avec vous.

Vous êtes en zone Natura 2000, les autorisations sont de +en+ difficiles à obtenir merci de préserver ce site si vous voulez que l’évènement perdure.

[Pascal]

Sinon, n'oubliez pas ce que nous a dit le gars au lavage des vélos à Métabief : cette année le circuit sera terriblement technique, plus encore que l'année dernière, et par conséquent le 29" sera un aussi mauvais choix que les pneus de Pascal pour l'Open Enduro

Si le circuit est technique, c'est le niveau technique du pilote qui fera la différence...
Et même si le 29 tourne quand même beaucoup moins bien qu'un 26 (il doit y avoir une 10aine de cm de plus d’empattement, je mesurerai ce soir pour vous donner la cote), je suis convaincu qu'un rigide sera plus adapté pour relancer. Et sur la vidéo du tour de Clem, tout ceux qui le double (sauf 1 ou 2) sont en semi-rigide.
Et s'il y a beaucoup de racines, le 29 sera plutôt mieux qu'un 26 (à condition que les cuisses tiennent)
Le problème c'est que j'ai pas de semi rigide en 26, sinon je l'aurai pris...

(bien que ce ne soit pas mon opinion vu que j’avais le même à l'avant, et un Nobby Nic de même section à l'arrière )

C'était pas mon opinion non plus au départ... mais là il s'agit d'une constatation indiscutable qu'on a tous pu faire : chez moi ça a bourré et pas chez toi...
Et il est vrai, comme nous avons déjà eu la discussion, autant on peut se l'expliquer pour l'arrière car les pneus sont différents et le cadre n'est pas le même et sur ton vélo il certainement plus que les 2 mm que j'ai de jeu entre les bases et le pneu, autant on a pas trouvé d'explication pour le devant car c'est exactement le même pneu et la même fourche... et je pense pas que ça ai quoi que se soit à voir avec la vitesse ...
Alors peut-être que l'hypothèse de Clément est plausible : la forme que la jante donne au pneu en fonction de sa largeur : moi c'est une jante de 19 mm, c'est très petit et ça fait un pneu bien rond...